水性漆在轮毂行业的应用

轮毂又叫轮圈、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂的作用是将软软的轮胎支撑起来，轮毂按照材质来分的话，水性地坪漆主要可以分为：钢圈轮毂和合金轮毂两大类。铝合金轮毂具备练好的散热性，而且质量轻便，精度高，可以减少汽车耗油量，减少驾驶员的疲劳感，不论面对何种路况，也会起到极大程度的缓冲与减震作用。

在汽车行业平稳上升的趋势下，我国汽车轮毂产量保持了积极的增长态势。从供需方面分析，如果我国汽车产量未来可保持5%-10%的增长速度，预计到2022年我国汽车产量将在4200万辆左右，新增汽车轮毂需求将在1.95亿只左右。

在汽车销量多次实现突破的背景下，预计到2022年国内汽车保有量将超过3亿辆，每年有2%的比例需要替换轮毂，预计到2022年，国内汽车售后市场轮毂需求量将在600万只左右。

山东、河南是我国钢制轮毂产业集散地，随着近几年环保政策日趋严格，作为用漆大户的钢制轮毂企业也在进行技术改造和升级，逐渐尝试和接受水性漆。

铝轮毂的外观式样有涂装、抛光涂透明漆、电镀等，涂装的颜色有银灰色、运动银、细银、烟灰色、黑色等。由于电镀工艺对环保的影响大，应用量正在逐步减少，涂装为主导工艺。

由于车轮的运行环境十分恶劣，因此对于涂层的要求十分严格，对轮毂进行涂装起到了很好的防护作用，提高轮毂的耐腐蚀性，从而延长其使用寿命。并且许多人对车的外观十分看重，车轮的外观是否美观也直接关系到车的外表，因此，喷漆可打造精美的车轮外观，满足了现代人对车轮的外观需求。

为了确保涂装的质量，生产现场要求清洁无尘。涂装的方法有手动喷和自动喷，手动喷涂的涂层厚度及喷涂质量不易控制，自动喷涂可将涂层厚度的精度控制准确且均匀，厚度可调；喷枪有静电喷枪和空气喷枪。涂装的的一般工艺流程是：预处理→喷底粉→喷色漆→喷透明粉一般情况下，一条车轮的生产线需要两个以上、大约三个左右的喷房，以便更好地进行喷涂。

水性轮毂漆特点：

①环保：VOC含量低，约为溶剂型的五分之一，更易达到环保要求。

②安全：阻燃、防爆，钢制轮毂在进行电泳之后表面温度较高，若喷涂溶剂型漆则需提前采取措施进行降温，导致喷漆线冗杂且能耗高。

③性能优异：光泽、硬度及耐候性等方面较溶剂型基本类似，抗冲击性优异，不易产生裂纹。

水性氨基烤漆（银白金属漆最多） 。氨基烤漆的光泽与丰满度极优，物理性能优异，硬度高，柔韧性好，抗冲击性优异。使用时需要配备相应的烘烤设施。

注意事项：

严格控制粘度：水性漆表面张力大，喷涂过程中必须加强管理，避免流挂。

严格控制烘烤温度：烘烤温度太低容易硬度不够，温度太高容易使涂层发脆。

严格控制烘烤时间：烘烤时间不足容易硬度不够，烘烤时间过长容易使涂层发脆。

我国是世界轮毂生产大国，轮毂的发展空间很大，不论是新轮毂喷涂还是轮毂的翻新都具有大量的涂装需求，轮毂行业用漆量大且配有烤线，颜色受整车厂约束也较为单一，十分适合大批量生产。随着工业的发展，人们越来越重视对环境的生产工艺，涂装行业更是责无旁贷，必须朝着环境友好型涂装的方向发展，水性漆的低VOCs环保特性以及优异的性能都决定了轮毂市场的全面水性化趋势势不可挡。